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宝马集团持续向着“电动化、数字化、循环永续”的将来笃定前行，并不休加大在电动化领域的投资。近日，宝马集团通过旗下风险投资公司BMW i Ventures领投高科技电机草创公司Deep Drive的1610万美元（约合1.1亿人民币）A轮融资。Deep Drive公司开发的双转子电机，具备较高的成本效益和资源效能，并占有更高的能效，能显著提升电动车续航能力，同时亦能有效节造出产成本，削减天然资源的亏损。

BMW i Ventures董事总经理Marcus Behrendt暗示：“凭借获得专利的怪异电机架构，Deep Drive将为电动车行业设置全新标杆。此新型电机在沉量、体积和成本方面都拥有较大优势，有助于出产新一代高效、环保的电动车。Deep Drive的电机技术旨在实现更具成本优势的规模量产。能参加推动这项新技术获得突破，我们倍感荣幸。”

Deep Drive团队正与全球十大汽车造作商中的八家进行合作，并有望在五年之内将此技术投入出产。Deep Drive结合首创人兼首席执行官Felix P?rnbacher暗示：“我们相信新型电机技术将扭转电动车行业。双转子技术可显著提高成本效益和资源效能，塑造电动出行的美好将来。强劲的市场需要批注，我们正走在正确的路路上。感激BMW i Ventures和其它投资者对j9国际站信赖。"

宝马集团以为，汽车的将来发展方向是电动化、数字化和循环永续，并致力于在这场汽车行业的巨大刷新中持续维持当先职位。为此，宝马集团持久以来对多种技术维持盛开和索求态度。2023年2月，宝马集团与固态电池造作商Solid Power就全固态电池发展深入合作，进一步优化全固态电芯的设计和造作技术。而首批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队已在比利时安特卫普实现路试，并将于今年内来到中国。

宝马集团电动化过程在不休加快。从2025年下半年起头，宝马集团将起头投产“新世代”车型，并将在随后的24个月内有至少6款新世代车型实现量产。预计2030年之前，宝马集团纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%，并有望在全球市场实现累计交付超过1,000万辆纯电动车。

秉秤装家在中国」亟略，宝马集团在中国也持续加大投资，全力以赴推动电动化过程。去年6月，华晨宝马出产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式投入运营，可能凭据市场需要随时转向100%的电动车出产，从“精益、绿色、数字化”三个方面设置汽车出产新标杆，成为BMW iFACTORY战术的最佳范例之一。9月，宝马集团颁发与巴中时期、亿纬锂能签定价值超过百亿欧元的电芯出产需要合同。10月，宝马集团颁发与蓝图动力开启全新合作项目，将采购蓝图动力出产的下一代锂离子电芯。11月，华晨宝马颁发启动全新动力电池项目，进一步提升动力电池的本土出产实力，投资总额约为100亿元人民币。

2023年，宝马集团将为中国客户出现11款纯电动产品，纯电产品将险些覆盖所有重要细分市场。将来，宝马集团将持续深耕中国市场，以客户为中心，不休推出满足市场多元化豪华电动出行需要的产品。