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2020年9月《关于推进航空货运设施发展的定见》结合空港型国度物流枢纽建设，钻研提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货运枢纽规划布局
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2021年《国度物流枢纽网络建设执行规划》强调加强国际航空货运能力建设，稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空
。

2022年12月《“十四五”现代物流发展规划》强调补齐国际航空物流短板，依附空港型国度物流枢纽，集聚整合国际航空物流货源，美满配套服务系统，打造一体化运作的航空物流服务平台
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j9国际站数据显示，中国共有254个境内运输机场，实现货邮吞吐量1453.1万吨，复原到2019年的85.0%
。预计中国民用运输机场的搭客吞吐量为69，692.4万人次，增长率为6%左右
？崭畚锸⑿幸到中衷龀，市场规模有望进一步扩大
。

汉中空港中心作为全球首个跨关境？樟酥贝锬Ｊ，汉中空港中心运行一周年，进出口货值突破38亿元
。运行一年来，累计操作80万票货物，运输货量超500万公斤，进出口货值超38亿元
。2024年一季度实现进出口150航次，货值19.7亿元，超过2023年整年货值
。长远打算项目预计2026年投入使用，首期投资额约44亿元
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近年来，空港物流中心建设在政策支持和市场需要的推动下，市场规模稳步增长，投资力度不休加大
。智慧化、多式联运和跨境合作成为行业发展的沉要趋向
。将来，随着更多空港物流中心的建成和运营，行业将为区域经济发展和国际业务提供更强有力的支持
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