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一、项目根基概况

本项目将打造集观光型、主题型、生态型、履历型相结合的国际游览趋向-房车营地生态游览系统。房车营地建设将房车和天然景观有机结合
，露营区可同时停放多辆房车
，除了建有独立的饮水、电力补给和污水处置系统
，现代化的卫生设备
，草坪上还提供帐篷供车主使用
，能够享受与大天然融为一体的履历。

本项目占地面积800亩
，建设内容蕴含网球中心、篮球中心、文体馆、儿童乐园、美食广场、房车营地、茶社、汽车影院、垂钓中心等。

项主张总投资为80000.00万元
，其中
，建设投资为70000.00万元（土建工程为46000万元
，设备及装置投资12000.00万元
，地皮用度8000.00万元
，其他用度为1000.00万元
，预备费3000.00万元）
，铺底流动资金为10000.00万元。

二、项目建设布景

2003年
，中国参与了世界汽车露营总会
，之后
，率先以萦绕环渤海、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈
，北京至丽江、西安至乌鲁木齐两条精品游览线建设露营营地。

2009年12月国务院颁布的《国务院关于加快发展游览业的定见》中
，房车、露营地产业被纳入国度激励类发展项目
，中国的汽车露营迎来一个急剧的发展期。

2000年后
，随着我国游览大局从传统的“景点游览“到”全域游览”升级
，户表休闲露营游览产业经过从无到有
，再到急剧建设的发展过程
，使得越来越多的人起头接触露营文化。

目前
，我国自驾车露营地及房车营地游览需要旺盛
，以房车营地为例
，相较于欧美
，我们起步较晚且基础幽微
，目前仍处于起步阶段
，但在需要侧及行业急剧发展的近二十年中
，仍存在很多痛点亟须解决。

例如配套服务设施不健全、安全保险不足、房车路路交通治理、环保、卫生、审批环节复杂、营地的地皮性质等问题
，影响民间企业投资积极性。

其中
，营地的地皮性质问题成为行业最大痛点。

房车露营地规划建设必要选择比力坦荡
，生态环境优良的天然地带
，从地级以上城市达到房车露营地通常车程宜不超过2幼时。

露营地建设可供人们使用自备露营设施如帐篷、汽车或营地租借的幼木屋、汽车等表出观光短功夫或长功夫居住、生涯
，配有活动游乐设备并铺排有娱乐活动、演出节主张拥有公共服务设施
，安全性有保险的娱乐休闲幼型社区。

因而其所占用的地皮面积通常比酒店、旅店大
，几十上百亩、几百甚至上千亩地皮需要是常态。

在这样狼狈的近况下
，行业内对房车营地属性定性为游览服务公共设施用地的呼声极高。 同时
，业内人士还建议
，单独分类、细化用地特点。凭据永远性与一时性设施、用地年限、绿化率或硬化率对分歧类型的营地进行细分
，分辨贸易性和公益性。

......

三、项目投资预算

本项主张总投资为80000.00万元

四、项目经济效益评价

项目建成后可实现年均销售收入为28000.00万元
，年均利润总额18981.70万元
，年均净利润14236.28万元
，年上缴税金及冈蹲悛165.81万元
，年增值税为1658.12万元；投资利润率为23.73%
，投资利税率25.82%
，税后财政内部收益率17.06%
，税后投资回收期(含建设期)为5.78年。

此汇报为公开部门
，需定造化假造当局立项、银行贷款、投资决策蹬酌途可行性钻研汇报征询j9国际站