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主题结论：特斯拉的全球辅导品牌优势仍显著

供给端：新品推出国内>北美>欧洲>其他海表。国内市场产品矩阵持续丰硕，美国市场新车推出显著加快，欧洲市场新车持续推出。特斯拉目前全球新能源辅导品牌优势仍显著。 

? 中国市场进入供给大于需要阶段，裁减赛已经起头，特斯拉优势仍较为显著。传统车企&新权势EV/PHEV产品密集上市，10~30万元主流售价区间产品矩阵饱满，以比亚迪/幼鹏/问界/温反为先， 长安/长城/吉利等主流车企纷纷跟进，强势新品较多。2023年或将出现价值战。 

? 美国市场仍处于供给幼于需要阶段，特斯拉优势极度显著。美国市场美系/韩系车企依附新一代纯 电平台推车。福特/通用/本田/日产等全新一代纯电出产平台推出，新品覆盖轿车/SUV/皮卡等多 类型，市场格局变局将启，竞争加剧。 

? 欧洲市场仍处于供给幼于需要阶段，特斯拉优势显著。欧洲市场德系车企持续发力推车，公共/奔腾/宝马/奥迪等品牌依附原有平台推车并同步开发全新一代新平台，预计2024年之后刚刚上线； 此表，特斯拉以及比亚迪等欧洲以表的品牌也在陆续推动自身出口业务，布局欧洲市场。 

国内供给：2023年自主品牌一大波新车密集上市

2023~2024年美国市场特斯拉竞品供给加快推出

2023~2024年美国市场新能源产品供给加快推出

2023~2024年美国市场特斯拉竞品供给加快推出

2023~2024年欧洲市场新能源产品逐步增长

2023~2024年欧洲市场特斯拉竞品供给逐步增长

海表传统车企总结：新能源转型加快但包袱大

? 美系车企福特/通用转型最快，德系以及丰田转型较慢。特斯拉2017年推出Model 3，2019年Model Y上市，引入一体化压铸等全新平台技术，福特/通用/日产/奔腾/宝马等车企 2022~2023年陆续跟进。 

列国政策支持是推动海表新能源发展的催化剂

政策角度：海表主流国度给定新能源发展指标规划

? 以中国、美国、欧盟为主题代表，政策驱动推动新能源发展，2030年美国纯电产品（零排放汽车 ）渗入率50%，欧盟新能源汽车渗入率65%+；澳大利亚划定2035年前实现所有新车零排放，泰 国/印度/巴基斯坦等均颁发至2030年本国电动汽车渗入率50%/35%/30%。 

政策角度：欧美日韩等国多样化政策激励新能源

政策角度：全球诸多国度陆续开启新能源政策激励